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技術文(wén)章

文昌停車場道閘的選(xuǎn)用和注意(yì)方麵分析

作者(zhě): 發布(bù)時間:2021-10-18 10:31:24點擊:118368

信(xìn)息摘要(yào):

停車場係統道閘的(de)作用:

1、停車場道閘(zhá)杆(gǎn)美觀簡潔:道閘杆部有閃燈、在開(kāi)車(chē)視(shì)線不好的情況下,可以看到。避免車撞閘杆事;

2、預防砸車功能:地感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘杆(gǎn)也不會下降,避免了(le)道閘砸車;遇阻反彈:當閘(zhá)杆砸到車時,閘杆會自動反彈,這樣(yàng)避免了道閘砸車;

3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防鏽,經久耐用,堅固穩定;

4、內部力矩結構防鏽:內部力矩時間久了容易生(shēng)鏽(xiù),一旦生鏽(xiù)閘機的接(jiē)近報廢。


停車體係中挑選道閘整體來(lái)說要注意以下(xià)幾個準則:1、外(wài)殼鞏固耐用,防水防鏽。


2、防砸車功用。

3、停電等緊急情況 便利手工操作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道閘時應注意以下幾個方麵:

:選擇控製(zhì)方式

自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三(sān)種方式,應根據實際(jì)需要進行選擇。

第(dì)二:自動(dòng)道閘的起落速度

1、高速(1.2S-2S),適用於道路管理係統,如高速公路收(shōu)費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民(mín)用,如住(zhù)宅小區、智能大廈、停車場等。

3、慢速(4.5S以上),主要適用於工業領(lǐng)域。

第(dì)三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇帶(dài)何種(zhǒng)安檢功能的控製係統,安檢功能分為地感、紅外(wài)、超聲波等。

2、檢查產品的檢測是否完善,一般道閘(擋車器產品)必(bì)須要求有(yǒu)如下的幾個通用檢測報告:

a、擋車器的平衡調節是否(fǒu)方便

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢測報告

d、電氣線路的防水保護功能

e、電機的防水等級、電氣檢(jiǎn)測等

f、製造商(shāng)和代理供(gòng)應商的質量保(bǎo)證體(tǐ)係

第四:自動(dòng)道閘(zhá)的機械傳動方式

1、皮帶(dài)傳(chuán)動(dòng):成本低,但(dàn)易拉伸磨損,聲音響,傳輸平衡穩定性較差,要日常維(wéi)護。電機驅動,皮帶傳動減(jiǎn)速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩(wěn)定性差,電(diàn)機要加油維護(hù),整機振(zhèn)動大(dà),聲音響,電流較小,停電時的啟動要轉皮(pí)帶。

2、液壓傳動:結(jié)構簡單(dān)、傳(chuán)動快、聲音輕(qīng),但維護成本高,欄杆(gǎn)不宜太長,撞擊後損壞率高,停電(diàn)後(hòu)的釋放簡單,電機驅動,液壓傳動(dòng)減速,一般用於公路,成本大,但性能(néng)好(hǎo),可用(yòng)與多種速度,但維護需專業人員,維護成本高。

3、機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的杆長選擇不同的電機,無(wú)須調節減速機構,停電處理(lǐ)隻需鑰匙柄,衛生(shēng)方便(biàn)。直(zhí)接采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速電機,無維護,用(yòng)鑰匙離(lí)合機(jī)構,聲音較輕,成本也不高。

4、減速機傳動:成本略(luè)低,機械結構複雜,機件多,調節維護(hù)複雜。


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