停（tíng）車場係統道閘的作用：
1、停車場道閘（zhá）杆（gǎn）美觀簡潔：道閘杆部有閃燈、在開車視線不好的情況下（xià），可（kě）以看到。避免車撞閘杆（gǎn）事；
2、預防砸車功能：地感防砸（zá）：道閘（zhá）連接地感，當車在道閘下，即使誤操作道閘杆也不（bú）會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈（dàn）：當閘（zhá）杆（gǎn）砸到車時，閘杆會自動反（fǎn）彈（dàn），這樣（yàng）避（bì）免（miǎn）了（le）道閘砸車；
3、外殼堅固、耐（nài）用、放鏽漬、放水：噴漆采用汽車（chē）金（jīn）屬漆工藝,這樣才能做到防水防鏽（xiù），經久耐（nài）用，堅固穩定；
4、內（nèi）部力矩結構防鏽：內（nèi）部力矩時（shí）間久（jiǔ）了容易生鏽，一旦生鏽閘機的接近報廢。
停車體（tǐ）係中挑選道閘整體來說要注意（yì）以下幾個準則：1、外殼鞏固耐（nài）用，防水防鏽。
2、防砸車功用。
3、停電等（děng）緊急情（qíng）況 便利手工（gōng）操作
4、內部力矩布局防鏽（xiù）
5、閘杆漂亮易見
在（zài）選購自動（dòng）道閘時應注意以下幾個方麵：
：選擇控製（zhì）方式
自動道（dào）閘有手（shǒu）動控製（zhì）、遙控控製、通訊控製三種（zhǒng）方式，應根據（jù）實際需要進行（háng）選擇。
第二：自動道閘的起落（luò）速（sù）度
1、高速(1.2S-2S)，適用於道路管理係統，如高速公路收費站。
2、中速(2.5S-3.5)，適用於民（mín）用，如住宅小區、智能大廈（xià）、停車場等。
3、慢速（sù）(4.5S以上)，主要適用於工業領域。
第（dì）三（sān）：電氣性能
1、根據（jù）安檢要求，選擇帶何種安檢（jiǎn）功（gōng）能的（de）控製係統，安檢功能（néng）分為地感、紅外、超聲波等。
2、檢查產品的檢（jiǎn）測是否完善，一般道閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個通用檢測報告：
a、擋車器的平衡調節是否方便
b、控（kòng）製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等
c、整機的各類檢測報告
d、電氣線路的防水保護功能
e、電（diàn）機的防水等級、電（diàn）氣檢測等
f、製造商和代理供應（yīng）商的質量保證體（tǐ）係
第四：自（zì）動道閘的機械傳動方式（shì）
1、皮帶傳動（dòng）：成本低，但易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定（dìng）性較差，要日常維（wéi）護。電機驅動，皮帶傳動減速（sù），皮帶的壽（shòu）命短，易拉伸（shēn），電機（jī）傳動時穩定性差，電（diàn）機（jī）要加油維護（hù），整機振動大（dà），聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。
2、液（yè）壓傳動：結構簡單（dān）、傳動快、聲（shēng）音輕，但維護成本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電（diàn）後的釋放簡單，電（diàn）機（jī）驅動，液壓傳動減速（sù），一般用於（yú）公路（lù），成本大，但性能好，可用與多種速度（dù），但維護（hù）需專業人員，維護成本高。
3、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆長選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直（zhí）接采用慢速電機，可選不同啟（qǐ）動時間的驅動電機，是目（mù）前（qián）世界上新的擋車器模式，一般（bān）在意（yì）大（dà）利擋車器中應用，采用的是一體型慢速電機，無維（wéi）護，用鑰匙離合機構，聲音（yīn）較輕，成本也（yě）不高。
4、減速機傳（chuán）動：成本略低，機械結構複雜，機件多，調節維護複雜。
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